أعلنت الهند عن خفض الرسوم الجمركية على السيارات الأميركية الفاخرة إلى 30% بدلاً من 110%، وإلغاء الرسوم تماماً على دراجات هارلي ديفيدسون، وذلك في إطار اتفاقية تجارية مؤقتة، ومع ذلك، لم تشمل هذه التنازلات السيارات الكهربائية، مما يعني استبعاد شركة تسلا بشكل واضح من هذه الاتفاقية، وفقاً لمسؤول هندي.

تقارب تجاري بين الهند والولايات المتحدة

اقتربت الولايات المتحدة والهند من إبرام اتفاقية تجارية بعد إصدار إطار عمل مؤقت، جاء ذلك بعد تصريح الرئيس السابق دونالد ترامب بخفض الرسوم الجمركية على الصادرات الهندية من 50% إلى 18% مقابل توقف نيودلهي عن شراء النفط الروسي.

وبموجب الاتفاقية، ستنخفض الرسوم الجمركية على سيارات الاحتراق الداخلي التقليدية ذات سعة محرك تزيد على 3000 سم مكعب تدريجياً إلى 30% على مدى عشر سنوات، وفقاً لتصريحات المسؤول الحكومي الهندي.

استثناء السيارات الكهربائية وتحديات تسلا

أكد المسؤول أن السيارات الكهربائية تم استبعادها من الاتفاقية، مما حال دون دخول تسلا إلى السوق برسوم جمركية أقل، هذا القرار يتعارض مع مطلب إيلون ماسك، المدير التنفيذي لتسلا، الذي انتقد مراراً الرسوم الجمركية المرتفعة في الهند.

يتناقض هذا الموقف مع التسهيلات التي قدمتها الهند للاتحاد الأوروبي في قطاع السيارات، حيث وافقت نيودلهي على تخفيضات جمركية أكبر تصل إلى 10%، تشمل مجموعة أوسع من المركبات، بما في ذلك تنازلات محتملة لبعض السيارات الكهربائية.

الهند: ثالث أكبر سوق للسيارات في العالم

تُعدّ الهند ثالث أكبر سوق للسيارات في العالم بعد الولايات المتحدة والصين، وقد دأبت على حماية صناعتها المحلية من خلال فرض رسوم استيراد باهظة تتراوح بين 70% و110%.

تستورد الهند حالياً عدداً قليلاً من السيارات من الولايات المتحدة، إلا أنها تستورد دراجات نارية فاخرة مثل هارلي ديفيدسون، كما ستخضع دراجات نارية أخرى مميزة لتخفيضات في الرسوم الجمركية، وفقاً لما ذكره المسؤول.

رفض المسؤول، المطلع على المناقشات، الكشف عن هويته نظرا لعدم الكشف الكامل عن تفاصيل الاتفاق المؤقت، ولم ترد وزاره التجاره الهنديه على الفور على طلب التعليق المرسل عبر البريد الإلكتروني خارج ساعات العمل الرسميه.

من المرجح ان تطبق تخفيضات الرسوم الجمركية بعد توقيع الطرفين علي الاتفاقيه في مارس/اذار المقبل.