بدء التشغيل التجريبي لمشروع الخط الأزرق لمترو دبي 2027 و الإفتتاح في 2029
اعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي ، عن أنها تعمل حالياً على دراسة العروض المقدمة من الشركات لتنفيذ مشروع الخط الأزرق لمترو دبي ، حيث من المقرر ترسية العقد في شهر مايو المقبل ، على أن يبدأ بعدها البدء في العمل بالمشروع ، الذي من المقرر الانتهاء منه و افتتاحه رسمياً للجمهور في التاسع من شهر سبتمبر عام 2029 .
محطات الخط الأزرق لمترو دبي
و قامت هيئة الطرق والمواصلات في دبي في عرض حول المشروع خلال مؤتمر و معرض النقل للشرق الأوسط و شمال إفريقيا ، الذي تم استضافته في اماره دبي ، بالتأكيد على أن الخط الأزرق لمترو دبي يضم ثلاث محطات انتقالية ، و هي محطة الخور على الخط الأخضر ، و محطة سنتر بوينت على الخط الأحمر ، و محطة مدينة دبي العالمية ( 1 ) ، و محطة أيقونية في منطقة مرسى خور دبي ، و يبلغ عدد المحطات العلوية تسع محطات ، و خمس محطات نفقية تحت مستوى الأرض .
الطاقة الاستيعابية للخط الأزرق لمترو دبي
كما من المتوقع أن يصل عدد مستخدمي الخط الأزرق عام 2030 إلى نحو 200 ألف راكب يومياً ، و يرتفع إلى 320 ألف راكب يومياً عام 2040 ، و سوف تقدر الطاقة الاستيعابية للخط الأزرق بنحو 56 ألف راكب في الساعة في الاتجاهين ، بناءً على زمن تقاطر يصل إلى نحو الدقيقة و نصف الدقيقة .
و قد لفتت الهيئة إلى أن الخط الأزرق للمترو سوف يقوم بخدمه نحو مليون شخص بحلول عام 2040 ، بينما يسهم في تخفيض الزحام المروري بنسبة 20% بالمناطق التي سيمر من خلالها ، مشيرة إلى أن المسافة من الخور إلى المدينة الأكاديمية تبلغ 21 كيلومتراً مقسمة على 10 محطات أما المسافة من سنتربوينت إلى المدينة العالمية 1 تبلغ تسعة كيلومترات مقسمة على أربع محطات .
